Відео

Diese Variante der Adresseingabe in ein Navi nutze ich so bereits seit 15 Jahren. Der Tipp als solches ändert allerdings nichts an dem Umstand, das dass Navi von Mazda, auch in der neuesten Version, eigentlich eine Katastrophe ist.

Ich habe erfahren das der Batterie Schneller, in Sports Mode, auf geladen wird. Als in Normal Mode.

Hallo mein Fensterheber funktionieren nur ganz kurz nach dem abklemmen warum was kann ich tun

Respekt für den Aufwand und die interessante Fragestellung👍🏽. Für das Video finde ich es gut, wenn Themen wie Nachhaltigkeit oder Gesamtbilanz ausgeklammert werden. Ich selbst hoffe Mazda baut noch lange rein vom Verbrenner angetriebene Fahrzeuge.

Hallo Herr Schuster, wie immer ein sehr gutes Video. Jetzt meine Frage, wenn ich meine Karte updaten will, geht er bis 99% bei Update der Karte und bricht dann ab und er bringt die Fehlermeldung "Kartendatein beschädigt". Egal was ich mache, dieser Fehler kommt immer. Updatet das Mazda Autohaus in diesen Fall die Karten auch für den Kunden oder hat dieser eben Pech gehabt? Oder läuft es auf einen Garantiefall hinaus, dass vielleicht die Karte defekte aufweist?! Danke für ihre Rückinfo.

Ich habe seit kurzem einen Cx60, bei dem dieser Warnhinweis ebenfalls angezeigt wird. Zwischenzeitlich war die Warnung weg und ist aktuell wieder da, nachdem ich eine Strecke von 10 Kilometern gefahren bin. Laut Mazda muss ein Update eingespielt werden, um das Problem zu beheben.

25:41 Tip: Clutch Kick 😉🤣 aber schönes Auto..leider hat mein Mazda 6 das Vertrauen in die Zuverlässigkeit von Mazda stark zerstört...9 Jahre alt, knapp 190000km und Motorschaden 😞hab in 2 Jahren mehr als das Doppelte an Reparaturkosten gehabt als beim Vorgängerauto in 9 Jahren (kein Mazda) 😠

Mazda💪🇯🇵😍

Muss das carplay aktiviert sein im Auto selber, oder läuft das nur über die box? Weil wir haben

Hochauflösende Rückfahrkameras kann Mazda nicht. Das Auto ist nicht für Leute die 186cm und 100 Kilo wiegen.

Elektro Auto hat keine Zukunft

Ich hätte gerne einen Kommentar angegeben. Ganz tolle Seite mit immer wieder neuen Erkenntnissen. Weiter komme ich mit einer Frage daher. Ich fahre eine M6 Modelljahr 2017, bei dem vermutlich durch den Vorbesitzer Android Auto nachgerüstet wurde. Beide USB Steckplätze stehen zur Verfügung. Z.Zt. über Kabel. Leider fliegt die Verbindung öfter raus, nach Richtungswechsel oder kurzem Halt mit Neustart und kommt teilweise nur schwer wieder zusammen. Das ist der Sachstand. Könnte es durch wireless besser werden? Welche Verbindung hat Vorrang, wenn wireless installiert ist und das smartphone zwecks Ladevorgang an der USB Buchse hängt? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen. Beste Grüße von der Ostsee

Danke. Macht so richtig an…

Mein 2.0 ist von 12/2020. Sehr detaillierter Bericht, aber nichts von dem, was ich da gesehen habe, motiviert mich zum neuen Modell. Zumal meiner das ein oder andere Gimmick zusätzlich hat. Alles marginal und die neue Lichtsignatur törnt mich eher ab. Die alte Signatur ist immer noch sehr besonders. Wichtiger ist, dass der vorgestellte 2.0 bis auf weiteres der letzte seiner Art sein wird. Danach nur noch 1.5l 😔. Jeder, der noch einen aktuellen und neuen 2.0l haben will, sollte jetzt zuschlagen!

Hallo. 17:44 Na ja, der Übergang an Sich ist sicherlich geräuschlos, hingegen die Fahrt auf 2 Zylinder: Zumindest bei mir (CX-5 Advantage 194PS , vom Band gelaufen Nov. 2022 laut Brief) ist ein rauere Sound wahrnehmbar. Zum Navi (Fahrt mit Android-Auto und Googlemaps): Kann man das System updaten, sodass auch bei meinem Modell im HUD die Pfeile angezeigt werden?

Hallo Herr Schuster, wo bekommt man so ein trennetz her.

Ich sehe zwar die Apps jetzt auf dem Radio, aber wenn ich sie anmachen will kommt nur der Satz "keine neuen Nachrichten während der Fahrt " kann weder UA-cam sehen noch sonst was😢

Guten Abend,durch Ad blue wird der Diesel gereinigt. Der CO 2 ist weniger,wie Benzinantrieb.

Ich habe nen 30 Jahre alten Wagen und den originalen Wagenheber drinne xD und nutze ihn jedes Jahr 2 mal

Warum schließen sich die Fenster beim Abschließen des Fahrzeuges nicht automatisch ??

Il primo modello della Mazda 2 quello uscito nel 2016 aveva un aspetto molto aggressivo e sportivo fari anteriori un capolavoro interni con elementi in “pelle” è molto accessori…. Con passare del tempo hanno rovinato la macchina tolto moltissimi optional sostituito elementi in pelle con plastica…molti optional che aveva la prima serie non ci sono sulle nuove Il modello che avevo io aveva perfino la scritta Mazda 2 retroilluminato ai piedi della portiera 😢

Klasse Video!

Leider wird eine Automatikversion nicht mehr angeboten. Im heutigen Verkehr einfach die bessere Wahl, zumal mit Tempomat, den es hier auch nicht gibt.

Muss aber echt sagen, wenn ich ein Auto kaufe und da der Haendler eine Plakette mit seinem Namen angebracht hat, faende ich das sehr negativ.

Wie ist die Appintegration?

Kann das 24er Modell, wie der CX-60 in die App integriert werden?

Wieso gibt es in Europa die SOS-Taste und den Abstandstempomat nicht?

Die erste wirklich umfassende Vorstellung aller Neuerungen. Für mich als " Normalfahrer " mit meinem 2019er RF aber absolut kein Wechselgrund. Technisch nicht, und auch rein optisch empffinde ich gerade die Scheinwerfer nicht unbedingt interessanter. Und die Felgen machen meiner Meinung nach im Gegensatz zu den bisherigen weniger her. Freuen würde ich mich, wenn man dem MX-5 mal wieder eine etwas knalligere also etwas gewagte Lackierung gönnen würde. Das letzte Orange war schon schön, aber eben auch durchaus beliebt bei einigen anderen Herstellern. Bei uns fährt übrigens auch die Müllabfuhr in einem orangenen Farbton vor 😉

Dies ist das mit Abstand beste Video zum neuen Modelljahr: detailliert und ausgewogen. Vielen Dank.

Der MX-5 ist mir persönlich erst bewusst aufgefallen, nachdem der ND in Magmarot auf den Straßen auftauchte. Erst nachdem ich den NB meines Schwiegervaters fahren durfte, packte mich das MX-5 Fieber. Ich bestellte mir den 2.0 Liter in der Selection mit Sport- und Assistenzpaket und fahre nun die 2. Saison. Die Vorfreude ist jedes Mal genauso groß wie wo ich das Fahrzeug abholen konnte. Die Neuerungen im 24er Modell sind es meiner Meinung nach nicht wert, sich jetzt über das alte zu ärgern. Natürlich ist das neuere Connect System etwas schneller, wenn ich das mit meinem CX-5 vergleiche, dennoch bin ich der Meinung ich will Auto fahren und nicht Display gucken. Alle Annehmlichkeiten, wie Bluetooth, DAB, Navigation und Android Auto bietet das ältere System genauso, mehr brauche ich eigentlich auch nicht. Die Scheinwerfer, es ist Geschmackssache. Persönlich finde ich die typischen Tagfahrlichter charakteristisch besser vom Wiedererkennungswert. Wem die Standard Rückleuchten nicht gefallen, gibt es super Ersatz bei zymexx ich persönlich habe mir die dynamischen LED Blinker Module bestellt und eingebaut. Was aber überhaupt nicht geht ist dieser Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung, da die Erkennung recht unzuverlässig arbeitet. Im Ort gilt in der Urlaubssaison Tempo 30 auf der Ortsdurchfahrt, von Oktober bis Mai werden die Schilder abmontiert und es gilt Tempo 50. Weder mein CX-5, noch mein MX-5 merkt das und ich würde mit einem Dauerpiepen durch die Gegend fahren. Auch eine Aufhebung eines Streckenlimits erkennen beide Autos nicht, auch wenn man das deaktivieren kann, würde mich das so richtig nerven. Sonst fand ich das Video sehr informativ, da nicht wie in anderen lediglich die neuen Beleuchtungselemente und das neue Display angesprochen wurden.

Für alle die es wissen wollen bzgl. Nach/Umrüstung: - Rückscheinwerfer (alle) lässt sich auf die neuen umbauen. Kostenpunkt ca 1000€ über CarbonMiata. Nur der Stecker ist nämlich anders. - Frontscheinwerfer: Derzeit nicht möglich, fraglich ob es kommt. Ebenfalls CarbonMiata ist an einer Lösung dran. - Neues Entertainmentsyst: Nicht möglich. Man müsste alles(!) austauschen, CMU, Display, Kabellage… nicht nur das Display. - Rahmenloser Rückspiegel sollte machbar sein.

Ich find den einfach Traumhaft. Aber leider bin ich etwas zu groß 😢

Wäre ggf. noch interessant ob das Verdeck auch noch zu/auf geht während der Fahrt (zB wenn die Ampel plötzlich grün wird). Und wenn ja bis zu welchem Tempo.

Der MX5 ist das beste 2.-Auto das man für so wenig Geld bekommen kann, was auch noch richtig Spass macht. Unterhalt fast lächerlich günstig und dabei trotzdem wertbeständig. Bin froh den 2.0 Liter genommen zu haben.

Klasse Video, genau das, was man wissen möchte! Viele andere Auto-UA-camr sind sehr oberflächlich geblieben. Besonders interessant war der ehrliche Eindruck zu Lenkung und Trackmode im Kreisverkehr.

In den ersten 5min 8x "Tatsächlich" gesagt.....ist dann alles andere gelogen oder "Untatsächlich"

Tolle Video, Vielen Dank Man hört Gerüchte, dass die 2,0-Liter-Variante des Mazda MX-5 in Europa eingestellt wird. Können Sie mir dazu nähere Informationen geben?

Einfach ein tolles Fahrzeug - wenn ich übriges Geld hätte, würde ich einen MX-5 mit dem 2,0 l Motor kaufen. Es ist ein Kultwagen, der sehr wertbeständig ist.

Hallo Herr Schuster, Könnten Sie uns sagen ob wir die gleiche software des Infotainment Systems und das neue Navi auch auf den cx60 per update kriegen? VG Alex

Tolle Präsentation

Mazda cx5 benziner, 194ps, mit voll ausstattung, tacho 111000km... ob das empfehlungswert ist?

Kann man Unterordner anlegen?

In 2024 noch so einen Aufwand anzubieten ist schon übel; ich finde da darf man doch echt mehr erwarten. Mazda sollte da sehr schnell das NAVI-System verbessern. Ich habe selbst einen 2023er 2er mit einem derartigen Navi und bin über diesen Aufwand für eine Aktualisierung mächtig enttäuscht.

Hallo Herr Schuster, hallo Mazdafahrer mit Automatik, ich wollte eigentlich hier kein Qualitätsproblem ansprechen, aber ich weiß mir keinen Rat mehr. Ich hab den CX 5 Automatik 2,5 L Benziner Bj. Dez.2022 Dieses Jahr im Januar bemängelte ich beim Kundendienst das Automatikgetriebe. Wenn die Witterung kühler/kälter (ab +10 Grad abwärts) werden schaltet das Getriebe sehr ruckartig/ruppig von der 2. in die 3. Stufe (ich nenne das mal Schaltruck), alle anderen Schaltstufen arbeiten sauber. Auch ist der Schaltpunkt von 2 auf 3 mit ca. 4500 U/min. sehr hoch. Alle anderen Stufen schalten früher. Wenn die Kühlmitteltemperatur das Ende vom blauen Bereich erreicht und dann höher geht schaltet das Getriebe von 2 auf 3 sauber, ebenfalls jetzt im Sommer. Ich will jetzt nicht die ganzen Vorgänge/Beschwerden an meinem Mazdahändler aufführen, nur, am 12. April war der letzte Kontakt wo eine Probefahrt mit angeschlossenem Laptop gemacht wurde. Nachdem mein Händler nichts fand gingen die Daten zu Mazda. Bis jetzt keine Nachricht. Vor 1 Woche sendete ich einen ausführlichen Bericht an Mazdaservice, bis heute keine Nachricht. Ich bin es leid andauernd nachzufragen wie es weiter geht. Ich fühle mich als Kunde alleingelassen. Frage an Mazdabesitzer mit Automatik und das Autohaus von Herrn Schuster - kennt jemand das Problem? Herr Schuster, wenn Sie mit meinem Bericht hier nicht einverstanden sind lösche ich den sofort. Ich möchte keinen Ärger machen. Vielen Dank und schöne Grüße Dieter

Thank you very much 👏

Fahre seit einem halben Jahr einen mittlerweile einjährigen Mazda 6 Homura. Soweit fast alles gut. Ich gebe am Navi das Ziel ein, parke aus, Display schaltet auf Parkkameras um, dann ... Ziel weg! Das ist doch einfach nur Schrott! Ok, Handynavigation via Google Maps. Er findet entweder das Handy nicht, oder hängt sich auf. Bildschirm dunkel, System bootet neu. Verkehrszeichenerkennung in der Schweiz locker unter 50%. Abstandstempomat super bei vorausfahrenden Autos. Steht ein Auto, denkt der Mazda, das ist ja nur eine Mauer, da fahre ich jetzt rein. Da ist vieles, nicht zu gebrauchen an dem Auto.

Ein Hammerauto !!! Gefällt mir sehr Gut und wenn Mazda Clever ist, exportieren sie auch nach Deutschland !!!

Den CX-30 kann man seit dem 19.06.2024 mit dem neuen Motoren ordern. Also ein 2.5L Sauger mit 140PS und WLTP Verbrauch 6,0L. Der kostet knappe 2000 Euros weniger als der 2.0L X-Motor mit 186PS. Beides Handschalter und ich nehme immer Exclusiveline weil ich kein Leder gebrauchen kann wenn das Auto ständig im Freien steht egal ob zu Hause oder auf Arbeit. Der 2.5L in Exclusive Line in Platinum Quartz für 650 Euros kostet dann 34 990Euros UPE plus 1090 Euros Überführung. Der 2.0L mit FWD und auch Handschalter kostet mich dann gute 36940Euros. Das sind fette 1950 Euros Unterschied Freunde. Ich habe mir bei meinem Händler des Vertrauens ein Angebot machen lassen heute Nachmittag. Habe Zeit bis 28.6.2024 wegen einem Sonderrabatt zu unterschreiben. Das Angebot ist 1700 Euros besser als letztes mal. Das ist eine Menge Holz. Der 2.5L Motor sagt mir zu , denn Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch mehr Hubraum. 2488ccm. Das ist so richtig fett. Erinnert mich an alte Posche 944 Zeiten die hatten so einen 2.5 Liter Turbomotor gehabt Ende der 1980er Jahre. So viel ich weiß.

Wie Stelle ich es zurück??? Meiner bimmelt die ganze Zeit sobald ich die Tür aufmache um auszusteigen

Schick Schick,. Ich fahre derzeit den CX60 PHEV. Und ich hoffe sehr, das der Antrieb und das Getriebe wesentlich besser abgestimmt sind. Auch das Fahrwerk ist keine Empfehlung derzeit. Die Sitze beim CX60 sind viel zu kurz und für Langstrecke recht unbequem bei er Oberschenke Auflage. Zudem hoffe ich das der Motor viel besser gedämmt ist, da der CX60 oft am brüllen und laut ist, wenn er glaubt 3 Gänge runterschalten zu müssen. Die Batterie ist für die heutige Zeit gegenüber dem deutschen Premium etwas klein geraten, da die reale Reichweite weit von den Angaben entfernt sind, wenn man ein ehrlicher Autofahrer ist. Eine neue Navigation ist scheinbar um längen besser als das vom CX60 ( das ist für das Geld nicht zu empfehlen....das ding ist nicht tauglich) Die Assistenzsysteme müssen besser als beim aktuellen CX60 sein. Ich habe derzeit fast alles abgeschaltet, da die System einen in den Wahnsinn treiben können mit dem Gepiepe und teils falschen Aktionen aus dem System heraus ( Vergleichbare Systeme von Volvo, Audi, VW, Skoda, BMW, Mercedes) sind hier schon eine Nummer stärker und vertrauensvoller. Ich hätte noch einige Punkte, die ich erhoffe im CX80 zu finden. Was z.B.? Bei niedrigem Tankfüllstand, automatische Anzeige im Display mit Hinweis zu nächsten Tankstelle, das die gespeicherten Fahrprofile auch immer gleich erkannt werden, bei Einstieg in das Fahrzeug, Das das Fernlicht nicht über die Verkehrsschilder mich selber blendet. Ich werde mir na klar den CX80 anschauen und prüfen, wen er mir zur Verfügung gestellt wird. Stand heute zweifele ich, ob ich mich wieder für einen MAZDA zu dem Preis entscheiden werden kann. By the Way: Über die Verarbeitung gibt es kein negatives Wort zu verlieren.